การแก้ไขปัญหาข้อผิดพลาดทั่วไปของระบบไฮดรอลิกในเครื่องจักรกลก่อสร้างด้วยเครื่องทดสอบไฮดรอลิก

• แรงดัน: สะท้อนถึงภาระของระบบ ประสิทธิภาพของวาล์วระบายแรงดัน และปั๊มไฮดรอลิก
• อัตราการไหล: บ่งบอกถึงปริมาณน้ำที่ปั๊มส่งออกมาและการรั่วไหลภายใน ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญที่สุดสำหรับการแก้ไขปัญหา
• อุณหภูมิน้ำมัน: ตรวจจับความร้อนสูงเกินไป การรั่วไหลมากเกินไป และระบบทำงานหนักเกินไป
• ความเร็วรอบ (RPM): ตรวจสอบความเร็วรอบขาเข้าของเครื่องยนต์หรือปั๊มไฮดรอลิก
• ความล้มเหลวของระบบไฮดรอลิกส่วนใหญ่เกิดจากการรั่วไหลภายใน ปั๊มสึกหรอ วาล์วติด หรือการสูญเสียแรงดันของวาล์วระบายแรงดัน ข้อบกพร่องที่มองไม่เห็นเหล่านี้จะปรากฏให้เห็นอย่างชัดเจนในข้อมูลการทดสอบแรงดันและการไหล

• ตรวจสอบแรงดัน อัตราการไหล และช่วงอุณหภูมิน้ำมันที่กำหนดของระบบไฮดรอลิกที่ต้องการทดสอบ และเลือกเครื่องทดสอบไฮดรอลิกที่มีพารามิเตอร์ที่ตรงกัน
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องทดสอบ สายยาง และข้อต่อแบบปลดเร็วอยู่ในสภาพสมบูรณ์ สะอาด และปราศจากสิ่งสกปรก
• สตาร์ทเครื่องยนต์เครื่องจักรกลก่อสร้าง และเปิดระบบไฮดรอลิกเป็นเวลาหลายนาทีเพื่อให้ความร้อนแก่น้ำมันจนถึงอุณหภูมิการทำงานปกติ
• ปิดอุปกรณ์และระบายแรงดันตกค้างทั้งหมดภายในวงจรไฮดรอลิกก่อนเชื่อมต่อเครื่องทดสอบ

เครื่องทดสอบจะเชื่อมต่อ **แบบอนุกรมเข้ากับวงจรไฮดรอลิก** ไม่ว่าจะเป็นที่ทางออกของปั๊มหรือท่อส่งน้ำมันของกระบอกสูบและมอเตอร์

1. น้ำมันไฮดรอลิกไหลผ่านเซ็นเซอร์วัดการไหลในตัวเพื่อรับข้อมูลการไหลแบบเรียลไทม์ 2. วงจรน้ำมันแยกจ่ายน้ำมันไปยังเซ็นเซอร์วัดแรงดันเพื่อเก็บค่าแรงดันภายใต้ภาระที่แตกต่างกัน 3. เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิจะตรวจสอบอุณหภูมิของน้ำมันไฮดรอลิก 4. สัญญาณจากเซ็นเซอร์จะถูกส่งไปยังหน่วยแสดงผลหลัก แสดงค่าที่อ่านได้แบบเรียลไทม์และกราฟความสัมพันธ์ระหว่างแรงดันและการไหล 5. ผู้ปฏิบัติงานจะเพิ่มภาระ (สร้างแรงดัน) และบันทึกข้อมูล: - การไหลลดลงอย่างรวดเร็วที่แรงดันที่กำหนด → ปั๊มไฮดรอลิกสึกหรอ มีการรั่วไหลภายในอย่างรุนแรง - แรงดันไม่เพิ่มขึ้นในขณะที่การไหลยังคงปกติ → วาล์วระบายแรงดันชำรุด การควบคุมแรงดันล้มเหลว - การเคลื่อนที่ของกระบอกสูบช้าลงในขณะที่การไหลของปั๊มปกติ → มีการรั่วไหลภายในกระบอกสูบหรือวาล์วควบคุมทำงานผิดปกติ

• ห้ามต่อหรือถอดอุปกรณ์ทดสอบขณะที่ระบบไฮดรอลิกยังมีแรงดันอยู่
• - ห้ามใช้แรงดันเกินกว่าค่าสูงสุดที่กำหนดไว้สำหรับเครื่องทดสอบ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อเครื่องมือหรืออุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น
• - สังเกตการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิน้ำมันระหว่างการทดสอบ หยุดการทดสอบทันทีหากเกิดความร้อนสูงเกินไป